Jogo Amortecedores Dianteiros e Traseiros Monroe LE/LD Mercedes C160, C180, C200, C220, C230, C320

Marca: Monroe

Aplicação:

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C160 Kompressor de 05/2002 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C180 de 03/2001 a 05/2002. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C180 Kompressor de 05/2002 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C200 CDi de 03/2003 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C200 CGi Kompressor de 03/2003 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C200 Kompressor de 03/2001 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C220 de 05/2002 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C220 CDi de 03/2001 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C230 de 01/2005 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C230 Kompressor de 03/2001 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

- Mercedes Benz C-Class (CL203) C320 de 09/2002 a 05/2008. (Exceto Suspensão Esportiva)

Contém:

- 2 Amortecedores Dianteiros Monroe LD/LE - 742002SP.

- 2 Amortecedores Traseiros Monroe LD/LE - 376045SP.

Informações Técnicas:

DIANTEIROS:

- Dimensional Aberto: 637,5

- Dimensional Fechado: 569,5

TRASEIROS:

- Dimensional Aberto: 570,0

- Dimensional Fechado: 466,4

Informações Adicionais:

- 2 anos de garantia.

- É recomendado sua instalação ou manutenção em oficinas especializadas.

- Não nos responsabilizamos pelo uso incorreto ou instalação inadequada.

- Imagem Meramente Ilustrativa.

Conheça a Monroe Amortecedores:

Os amortecedores Monroe são produzidos com a mais alta qualidade e tecnologia exigidas pelo mercado, elevam a dirigibilidade e o desempenho dos veículos.

Quanto trocar o amortecedor:

A necessidade de substituição dos amortecedores pode ser verificada através da perda de aderência nas curvas, falta de estabilidade do veículo (pendendo para os lados dependendo do vento), vibração do volante e mergulho do nariz do veículo no momento da frenagem, desgaste prematuro dos pneus e demais componentes do sistema de suspensão.