Monroe32693

Par Amortecedores Dianteiros Monroe LE/LD Fiat Bravo 2010 em diante


Marca: Monroe


Aplicação:

- Fiat Bravo - 1.8 Tritec / 1.8 Tritec Sporting / 1.4 T-Jet 2010 em diante.


Contém:

- 2 Amortecedores Dianteiros Monroe LD/LE - SP070.


Informações Adicionais:

- 2 anos de garantia.

- É recomendado sua instalação ou manutenção em oficinas especializadas.

- Não nos responsabilizamos pelo uso incorreto ou instalação inadequada.

- Imagem Meramente Ilustrativa.


Conheça a Monroe Amortecedores:

Os amortecedores Monroe são produzidos com a mais alta qualidade e tecnologia exigidas pelo mercado, elevam a dirigibilidade e o desempenho dos veículos.


Quanto trocar o amortecedor:

A necessidade de substituição dos amortecedores pode ser verificada através da perda de aderência nas curvas, falta de estabilidade do veículo (pendendo para os lados dependendo do vento), vibração do volante e mergulho do nariz do veículo no momento da frenagem, desgaste prematuro dos pneus e demais componentes do sistema de suspensão.

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Par Amortecedores Dianteiros Monroe Fiat Bravo 2010 em diante

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Cód: 9965221
Marca: Monroe
Marca: MonroeDisponibilidade: Outro Referência: 9965221
Disponibilidade: Outro
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Par Amortecedores Dianteiros Monroe LE/LD Fiat Bravo 2010 em diante


Marca: Monroe


Aplicação:

- Fiat Bravo - 1.8 Tritec / 1.8 Tritec Sporting / 1.4 T-Jet 2010 em diante.


Contém:

- 2 Amortecedores Dianteiros Monroe LD/LE - SP070.


Informações Adicionais:

- 2 anos de garantia.

- É recomendado sua instalação ou manutenção em oficinas especializadas.

- Não nos responsabilizamos pelo uso incorreto ou instalação inadequada.

- Imagem Meramente Ilustrativa.


Conheça a Monroe Amortecedores:

Os amortecedores Monroe são produzidos com a mais alta qualidade e tecnologia exigidas pelo mercado, elevam a dirigibilidade e o desempenho dos veículos.


Quanto trocar o amortecedor:

A necessidade de substituição dos amortecedores pode ser verificada através da perda de aderência nas curvas, falta de estabilidade do veículo (pendendo para os lados dependendo do vento), vibração do volante e mergulho do nariz do veículo no momento da frenagem, desgaste prematuro dos pneus e demais componentes do sistema de suspensão.

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